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沙鋼圓滿交付大線能量焊接船用鋼板EH36-W200

時間:2019-06-26 13:12



6月下旬,隨著上海某大型船廠焊接評定報告的順利通過,標志著沙鋼圓滿完成了首個大線能量焊接船板EH36-W200訂單交付,為豐富沙鋼船板鋼產品種類,擴大高端產品市場占有率,實現產品提檔升級夯實了基礎。

    耐大線能量焊接鋼板,號稱鋼板制造領域的“皇冠”,橫跨煉鋼、軋鋼、焊接和材料四大領域,具體涉及夾雜物調控技術、包芯線技術、控軋控冷技術、焊接工藝和焊接接頭組織調控、綜合技術難度大。

    2018年底,上海某大型船廠對“FPSO”所用船板發出了招標,“FPSO”即浮式生產儲油卸油裝置,可對原油進行初步加工并儲存,被稱為海上石油工廠,其所用鋼板除了滿足耐低溫、高強度等條件外,還特別要求在采用比一般焊接條件高出10倍的焊接線能量時,即焊接接頭軟化以后,鋼板仍能滿足低溫沖擊韌性和強度要求,這無異于增加了鋼板的生產難度和質量管控要求。

    在前期交流和實物質量評比上,沙鋼融合“SHTT”技術的大線能量焊接船用鋼板EH36-W200脫穎而出。該產品技術由鋼鐵研究院張宇博士團隊于2011年立項研發,綜合集成了冶煉、軋制和焊接三領域技術于一身,大幅度提高焊接效率,先后于2014、2015年通過國內排名靠前三家船廠的焊接評價,并達到了日本進口鋼板的水平,打破了該類鋼板嚴重依賴進口的被動局面。

    雖然核心技術已攻破,但批量生產和供貨還是第一次。本次訂單時間急,任務重,船廠要求在兩個月內完成首批1570噸訂單交付,為滿足嚴苛的交貨要求,產品研發小組迅速組建了由鋼鐵研究院、總工辦、轉爐煉鋼廠、鋼板總廠、軋花剝絨公司、物貿公司、玖隆物流公司等多部門組成的項目小組,并制定了周密的工作推進計劃;經過多次技術討論會、現場技術交底會,生產前設備工裝件梳理排查、現場調試和加密檢驗,終于在今年3月中旬,交付客戶使用。后經客戶評定,焊接沖擊韌性、接頭強度均滿足要求,沙鋼圓滿完成了交付任務。